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機(jī)械加工工藝
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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)中常見(jiàn)的問(wèn)題及解決方案

         在鈑金加工中,數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是必不可少的一項(xiàng)加工機(jī)械,而數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在使用中可能會(huì)因?yàn)槟挲g老化亦或處理不當(dāng)?shù)仍蛟谑褂眠^(guò)程中出現(xiàn)這或那的問(wèn)題。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)又分為機(jī)械類(lèi)折彎?rùn)C(jī)和液壓類(lèi)折彎?rùn)C(jī),下面我們就機(jī)械折彎?rùn)C(jī)來(lái)談一下常見(jiàn)的問(wèn)題及解決方案。

一、滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大,發(fā)出不正常的響聲。

    此類(lèi)故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng),被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度,視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板,重新調(diào)整至符合要求間隙。

二、油泵噪音震動(dòng)過(guò)大(發(fā)熱太快)和油泵損壞 
       油泵噪音震動(dòng)過(guò)大(發(fā)熱太快)可能是油泵吸油管路漏氣或油箱液面過(guò)低造成油泵吸空 、或油溫過(guò)低,油的粘度太大,造成吸油阻力大 ,需要檢查
       油泵損壞 ,可能是泵安裝時(shí)受傷野蠻操作所致,也可能是泵安裝后試機(jī)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間反轉(zhuǎn)或沒(méi)有加油或者出口高壓濾油器堵塞或流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。如果是柱塞泵可能是回油口管路高度設(shè)置太低 ,如果是HOEBIGER油泵可能是要放氣 。

三、 系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力建不上去 
       這類(lèi)故障我們要檢查一下油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤或油泵損壞 ,壓力表是否損壞,壓力控制閥有無(wú)電信號(hào)或閥堵塞等原因。檢查時(shí)壓力只能達(dá)到一定值,用直接給24V的方法就可以判斷閥油泵是否有問(wèn)題。另外補(bǔ)償放大器調(diào)的大小。

四、后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太大.
        此類(lèi)故障需要松開(kāi)“X”軸同步皮帶,重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi),重新裝置上同步皮帶。

五、 折彎角度誤差大 、或直線誤差大
       檢查補(bǔ)償缸補(bǔ)償撓度是否大,不能完全恢復(fù)零位 ;檢查快夾斜鍥是否松動(dòng) ;檢查每次折彎下死點(diǎn)有沒(méi)有變化 ;檢查弓形扳安裝是否規(guī)范,螺釘孔是否頂死 。  觀察板材本身的變化如厚度,材質(zhì),應(yīng)力,光柵尺有沒(méi)有松動(dòng) 。定位精度不準(zhǔn):比例閥零點(diǎn)偏置值是否合適,定位不能到下死,點(diǎn)使得不能回程 。

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質(zhì)量是需要全員參與監(jiān)督才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品
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